mybmw-auto - Новости

Кроссовер BMW X6 M превратят в дорожного агресс

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:34 (UTC)

Устрашающие обвесы, бьющий наотмашь окрас кузова и чудовищная мощь под капотом - это подчерк Хорста и Андреаса Лумма. На сей раз братья-тюнеры закрылись в своей мастерской, чтобы сделать грозу автобанов из BMW X6 M.
Имя ему придумали загодя - Lumma CLR X 650 M. Под руководством Андреаса, отвечающего в фирме за инжиниринг, серьезно модифицируют 555-сильную «битурбовосьмерку» 4.4 (680 Н•м), чтобы выдоить из неё выходную мощность 650 л.с. и пиковый крутящий момент 830 Н•м. Для достижения столь внушительных показателей умельцам предстоит изрядно повозиться с программой управления мотором, поколдовать над давлением наддува и непременно установить фирменную спортивную выпускную систему. И наверняка немцы позовут на подмогу своих коллег из бюро G-Power.Дизайн, как обычно, отдан на откуп Хорсту. Агрессивный вид кроссоверу он придаст сочетанием черного цвета (кузов) с оранжевым (бамперы и боковые накладки на дверях, арках и порогах, делающие машину визуально шире). Ну чистой воды шершень: не приближайся - ужалю. Кроме того, машине полагаются широкие 23-дюймовые легкосплавные диски, выкрашенные в черный цвет и обутые в спортивные низкопрофильные покрышки. Затянутые мелкой сеткой «ноздри», тонкие светодиодные нити в огромных воздухозаборниках переднего бампера и карбоновый диффузор заднего - эти элементы только подчеркнут суровые намерения «баварца» на дороге.

Новая BMW M5. Первая информация

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:31 (UTC)

Судя по всему, руководство BMW все же приняло решение отказаться от использования на своих новых моделях 10-цилиндрового двигателя объемом 5,0 л. И следующее поколение BMW M5 (а затем и BMW M6) будут иметь уже мотор V8 – по данным британского журнала AutoExpress, сейчас новая M5 проходит тесты в Лапландии. А официальная презентация этого автомобиля состоится осенью на автосалоне в Париже.

Как обычно, новая M5 будет иметь более агрессивную внешность по сравнению с обычной «пятеркой». А, самое главное, под капотом автомобиля окажется 4,4-литровый агрегат V8 с турбонаддувом. Он и сейчас устанавливается на кроссоверы BMW X5M и BMW X6M – мощность движка составляет 555 л.с., а крутящий момент равен 680 «ньютонам», которые достигаются в пределах от 1500 до 5650 об/мин.

Но для BMW M5 мощность двигателя, наверняка, повысят. Ориентировочно до 570-580 л.с. (нынешняя M5 имеет 507 л.с.). Благодаря этому табуну BMW M5 сможет разгоняться 0-100 км/ч меньше, чем за 4,5 с (максимальная скорость по традиции будет ограничена на уровне 250 км/ч).

BMW М3 прибавит в динамике

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:30 (UTC)

Североамериканское подразделение BMW анонсировало выход нового тюнинг-пакета Competition Package для седанов и купе М3 2011 года выпуска.
Пакет включает в себя дальнейшее улучшение динамических свойств автомобиля за счет подвески, которая будет ниже обычной на 10 мм, а так же 19-дюймовых легкосплавных дисков с большей шириной для лучшего контроля над дорогой. По словам представителей компании, вкупе с новыми системами электронного контроля подвески и динамической стабилизации, М3 Competition Package будет «лучшей серийной «Эмкой», когда либо созданной в компании». Хотя BMW не опубликовала никаких изображений М3 Competition Package, уже известно, что стоимость улучшений составит около 2 500 долларов.

BMW и PSA Peugeot Citroen будут работать над моторами вместе

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:29 (UTC)

Глава совета директоров BMW Норберт Райтофер и Филипп Варан, занимающий аналогичную должность в концерне PSA Peugeot Citroen, подписали в Париже соглашение о дальнейшем совершенствовании совместно разработанных 4-цилиндровых моторов.
С момента начала выпуска 1,6-литровых турбированных и атмосферных двигателей в 2006 году, в автомобили MINI, Peugeot и Citroen было установлено 1,3 миллиона агрегатов. В 2014 году в Европе вступят в силу новые экологические правила «Евро-6», поэтому оба концерна будут думать, как усовершенствовать моторы, чтобы они стали чище, а их мощность увеличилась. Кроме того, немецкая и французская стороны готовы расширить свое сотрудничество и совместно разработать и производить иные узлы и агрегаты для автомобилей. Похоже, что связь BMW и PSA Peugeot Citroen только крепнет, последние заняли очень выгодную позицию, ведь кроме сотрудничества с баварцами, французы дружат с Mitsubishi, Toyota и другими компаниями.

Новая "пятерка" BMW будет собираться в Калинин

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:29 (UTC)

Выпуск 5 Серии BMW нового поколения на заводе "Автотор" в Калининграде начнется сразу после презентации этой модели в России, которая запланирована на конец марта 2010 года. В дилерские салоны первые обновленные "пятерки" отечественного производства могут поступить уже в мае. Об этом заявил президент BMW Group Russia Крис Кремер, выступая на пресс-конференции по итогам 2009 года.

Известно и сколько будет стоить новинка на российском рынке. Цены на базовую версию с 2,5-литровым атмосферным двигателем начинаются от 2,05 миллиона рублей. А BMW 535i с турбированым двигателем объемом 3 литра и мощностью 306 лошадиных сил обойдется покупателю в 2,25 миллиона рублей

Согласно данным немецкого автопроизводителя, всего за прошлый год в России было продано 16 тысяч 365 автомобилей BMW и из них около семи тысяч было собрано в Калининграде. В 2008 году на российской территории было выпущено около шести с половиной тысяч автомобилей баварского концерна.

Сейчас на "Автоторе" производится пять моделей BMW, включая старую "пятерку", "трешку", кроссовер X3, и появившиеся на конвейере в 2009 году внедорожники X5 и Х6. Сборка автомобилей немецкого автопроизводителя в Калининграде началась в 1999 году. В первый год российский завод выпустил 555 машин.

Компания BMW представила новый X5

Норайр Карслян в 12.02.2010 в 12:28 (UTC)

Те, кто ожидает увидеть здесь много внешнего рестайлинга, новые линий и экстерьерные решения, будут огорчены - «икс пятый» 2010 модельного года обновлялся ради экономичности.

Внешние изменения здесь не значительны - появился новый передний бампер с большими воздухозаборниками для охлаждения двигателя, чуть-чуть изменились фары. Сзади более глубоким стал бампер, и также слегка обновились фонари.

Внутри X5 получил новую обивку, модернизированную систему iDrive с более широким спектром опций, в том числе и с системой помощи при парковке.

Однако не это было главной задачей инженеров, создававших новый Х5. Основные работы здесь проводились для улучшения производительности двигателя и его экономичности. Таким образом, X5 получает восьмиступенчатый «автомат» уже в стандартной комплектации.

Также в базе BMW X5 получит двойной турбированный 4.4-литровый V8, пришедший на смену 4.8-литровому движку с наддувом. Мощность такого двигателя - 245 лошадиных сил, а уровень выбросов СО2 равен 195 г/км.

<-Назад

1 2

Вперед ->